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10月31日下午，斯洛伐克总理菲佐终于抵达中国，展开为期6天的访华行程。

这一次访问本应该安排在今年6月。但因为今年5月菲佐的遇刺，访问被延迟至今。能踏上中国的土地，菲佐的内心异常激动。这是17年来斯洛伐克总理首次对中国进行正式访问，也得到了中国的高规格接待。

这一次，菲佐带来了一个庞大的访华团，包括多位内阁成员和80名企业家，体现了斯洛伐克全方位提升对华合作水平的迫切愿望。

11月1日，中国和斯洛伐克发表两国政府关于建立战略伙伴关系的联合声明。双方在一系列问题上达成了共识。斯洛伐克支持并将积极参与共建“一带一路”倡议。此外，斯洛伐克还表示，愿积极参与“中欧班列”合作，改善交通基础设施，为中国企业及货物通过斯洛伐克进入欧洲市场提供便利。

随后，菲佐一行人还将参观中国锂电池厂商国轩高科，该企业正计划在斯洛伐克与当地制造商合建一座电动汽车电池工厂。

此外，菲佐还将在北京、安徽合肥参加商业论坛，并在上海出席第七届进博会开幕式。

对于菲佐的访华，美国媒体忍不住酸了。

他们评论，斯洛伐克很可能和匈牙利、塞尔维亚一样，成为欧洲最为亲中国的国家之一，“与欧盟在经济和技术关键领域对中国‘去风险’的政策方向背道而驰”。

这一副“斯洛伐克背叛了欧洲”的论调，对我们来说不算陌生。其实，美国对斯洛伐克早就已经怀恨在心，而菲佐在5月份即将访华前遭遇刺杀，幕后黑手也就呼之欲出了。

斯洛伐克共和国是欧洲中部的内陆国，国土面积4.9万平方公里，首都为布拉迪斯拉发，人口543万。

借前东欧国家的东风，斯洛伐克是北约成员，也是欧盟成员，2006年被世界银行列入发达国家行列。

然而，让美西方国家失望的是，斯洛伐克和它的总理菲佐都是天生“反骨仔”，他们既反对援助乌克兰，又反对支持以色列，同时，斯洛伐克还是北约和欧盟当中唯一一个和中国、俄罗斯同时交好的国家。

出生于1964年的菲佐曾是一名前捷克斯洛伐克共产党员。1999年，他成立了方向党，并担任党首。菲佐在2006年至2010年、2012年至2018年任斯洛伐克总理。2023年10月再次就任斯洛伐克总理。

在斯洛伐克国内，菲佐以斯洛伐克民族主义立场著称，相较其主要政治对手，菲佐政府以斯洛伐克的国家利益和安全为主，主张“全方位”的外交政策，包括加强与俄罗斯和中国的合作。

他曾公开表示，如果普京来到斯洛伐克，不会允许他因所谓“国际通缉令”被捕。他还钦佩匈牙利总理欧尔班，称“他捍卫了自己国家和人民的利益”。菲佐一向注重发展对华关系，2007年，菲佐在首次担任总理期间就访问了中国。

菲佐去年就任总理后，就直接叫停了对乌克兰的第14轮援助，并反对乌克兰加入北约。

此外，菲佐誓言要奉行“主权”外交政策，承诺对移民和非政府组织采取强硬立场，并发起反对LGBTQ+群体权利的运动。

如果说要给菲佐之于欧美的反骨程度打个分的话，可以接近满分了。

就在这次访华之前，斯洛伐克刚刚投票反对欧盟对华电动汽车加征关税。

这无疑得到了中国政府的赞许。

对于这样的“反骨仔”，美西方当然是极度不满意。在菲佐上台之后，他们就纠集各种反对派，对菲佐发起了一轮又一轮的攻击。

美西方主流媒体和其国内部分媒体将菲佐称为“民粹主义极端分子”，“绝对欣赏独裁主义”，是“为复仇而生的斯洛伐克人”，“菲佐正在走向政治的垃圾箱”……

在欧美背后鼓动下，斯洛伐克国内反对党多次组织民众上街游行示威，抗议其亲俄的外交政策和其他国内政策，包括修改刑法、取消特别反贪检察官和控制公共媒体的计划。欧盟和美国更是从旁频繁表达所谓“对斯洛伐克可能削弱法治的担忧”。

今年5月15日，某些人终于下狠手了。对于这么不听话的人，除掉难道不是最好的选择？

当天，斯洛伐克首都布拉迪斯拉发，菲佐在结束一次内阁会议后遭遇枪击，身受重伤。

随后，他被紧急送往医院，经历了两次手术才脱离生命危险。

凶手被当场抓获。此人名叫尤拉吉·辛图拉，是一名71岁男性，曾是一家购物中心的保安，出版过三本诗集，还是斯洛伐克作家协会会员。被捕时，他自言自语说，“我不赞成菲佐的政策，不认同国家前进的方向。”

很多人都不会相信这是真正的动机。当时就有人把背后的怀疑目标指向了美国和乌克兰，因为菲佐终止了对乌克兰的军事援助，并呼吁与俄罗斯举行和谈。

斯洛伐克内政部长埃斯托克表示，这起刺杀事件有明确的“政治动机”。

但是，这样的事，是注定永远不会有真相的。结论只可能是“个人行为”。

经历了这次劫难，菲佐在恢复健康后重回公众视野。原本计划在6月的对华访问，终于在10月底顺利成行。

对于菲佐访华的目的，外界普遍猜测，与汽车工业的发展有着很密切的关系，特别是在欧盟对中国的电动车产业落下制裁大棒后，菲佐就来到中国。

因为汽车工业是斯洛伐克经济的重要支柱之一，而中国巨大的市场容量为斯洛伐克的产品提供了广阔的出口渠道。尽管中欧贸易战无法避免，但中企不会放弃欧洲市场，这也意味着，为了减少加征关税的影响，中企很可能前往欧洲投资建厂。

此次已经基本确定的，是国轩高科将与斯洛伐克Inobat公司在当地合资建设电池工厂，项目总投资12.33亿欧元，将为当地增加1300个就业岗位。此外，吉利子公司沃尔沃也将在斯洛伐克建立电动汽车组装厂。

菲佐还计划与中国合作，推动大型基础设施项目在斯洛伐克落地，包括重建公路桥梁、扩建首都布拉迪斯拉发和科马尔诺市之间的铁路、完成布拉迪斯拉发高速公路旁路、建设水力发电厂等等。

同时，面临美国大选，美国的乌克兰政策很可能发生变化。在这样的情况下，菲佐此次访华，或许也是为了与中国在这一问题上进行深入探讨，寻求和平解决的途径。

也许，有人会觉得，斯洛伐克国家太小，没什么价值。其实，事实可不是这样。斯洛伐克是欧盟和北约的正式成员国，在关键议题上，手中掌握着重要的投票权。在如今国际局势动荡的阶段，发展更多的“老铁”，扩大我们的“朋友圈”，对中国与国际社会的发展合作至关重要。

我们相信，中国和斯洛伐克的友谊是杠杠的，而美国要觉得酸，那就随他们去吧！

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